SeringDiabaikan, Ini Tanda-tanda Shockbreaker Rusak. Tanda pertama yang terlihat jelas saat shockbreaker rusak adalah ketika kendaraan digunakan untuk berkendara, fungsi suspensinya tidak bekerja dengan optimal. Selain itu, akan timbul suara aneh dari bagian suspensi saat motor melewati polisi tidur atau jalanan yang tidak rata. Servisdan setting shockbreaker depan motor Kawasaki Ninja R : Rp 120.000. Servis dan setting shockbreaker depan motor trail 150 cc : Rp 200.000. Servic Shockbreaker ori belakang motor matik dan bebek: Rp 80.000. untuk biayanya sobat bisa lihat pada tautan di bawah ini. ok bro and sis itulah tarif biaya servis shockbreaker di Jakarta. 4 Stabilizer Bar. Stabilizer bar adalah komponen suspensi mobil yang berfungsi untuk menjaga keseimbangan bodi saat mobil sedang berbelok. Ketika mobil berbelok, tentu akan memunculkan gaya sentrifugal yaitu gaya dari benda yang melakukan putaran atau berputar untuk dapat keluar dari lintasan. Untukshockbreaker belakang skuter matic, Matic Motor Center mematok harga Rp125 ribu. Baca juga : Bengkel MMC (matic motor center) bengkel paling luas dan Lengkap di Reni Jaya; Layanan Quick Maintenance, Servis Mobil Honda Hanya 60 Menit. Berita Terkait. Dapat Suntikan $2 Juta, Ini Cara OtoKlix Ramaikan Pasar Aftermarket Otomotif Indonesia Tetapijika tidak segera dibawa ke bengkel shockbreaker mobil, kemungkinan akan terjadi kerusakan yang lebih parah. Berikut beberapa jenis kerusakan shockbreaker: 1. Shockbreaker bocor. Oli shock yang bocor akan keluar dari tabung shockbreaker sehingga shockbreaker bisa jadi keras dan terkadang bunyi. Vay Tiền Nhanh Ggads. Ciri shockbreaker mobil rusak sebenarnya dapat dikenali dengan mudah, namun masih banyak yang tidak tahu bagaimana cara mengetahuinya. Padahal shockbreaker mobil atau suspensi adalah salah satu komponen mobil yang penting, yang berfungsi untuk meredam getaran saat melewati medan yang sulit. Contohnya seperti jalanan berbatu, tidak rata, dan juga tanjakan. Jika berfungsi dengan baik, shockbreaker atau yang kerap disebut sebagai kaki-kaki mobil inilah yang membuat perjalanan kita terasa mulus dan nyaman. Tak hanya kenyamanan, namun merawat shockbreaker agar tetap awet juga membantu keselamatan berkendara. Sebab, pada dasarnya shockbreaker juga berpengaruh pada pengendalian mobil saat berjalan. Jika bermasalah, maka akan semakin besar risiko mobil mengalami kecelakaan. Maka dari itu selain mengenali ciri shock mobil mati, sangat penting pula untuk mengenali apa saja ciri ciri shockbreaker mobil rusak. Apa ciri ciri shockbreaker yang telah mati dan harus segera diganti? Bagian mana yang bermasalah? Cek beragam tanda shockbreaker mobil rusak berikut ini 1. Muncul suara berisik Ciri ciri shockbreaker mobil rusak yang paling kentara adalah munculnya suara berisik, terutama dari bagian suspensi belakang. Suara berisik ini biasanya muncul ketika mobil melalui jalan tidak rata, seperti “gluduk, gluduk”. Suara ini muncul karena adanya kerusakan bagian bushing arm atau stabilizer pada shockbreaker. Bisa juga menjadi ciri ciri shockbreaker belakang mobil rusak. 2. Mobil terasa berayun Saat melewati polisi tidur, apakah mobil terasa mengayun dengan kasar ke kanan dan ke kiri? Kalau iya dan mobil butuh waktu lama untuk kembali stabil, maka ini adalah ciri shockbreaker belakang mobil rusak lainnya. Jika hal ini terus dibiarkan bisa merembet ke komponen lainnya. Atau bisa menimbulkan risiko celaka jika mobil dikendarai dengan kecepatan tinggi. 3. Posisi mobil tidak seimbang Ciri-ciri shockbreaker depan mobil rusak yang paling mudah dilihat adalah posisi mobil yang terlihat tidak seimbang atau amblas di satu sisi. Terutama ketika mobil berada di jalanan yang rata. Kondisi ini dapat terjadi karena disebabkan shockbreaker sering meredam hantaman keras. Biasanya ciri shockbreaker mobil rusak ini terlihat di sisi kiri mobil. 4. Oli bocor atau rembes Shockbreaker yang menggunakan cairan atau oli, ketika mengalami kerusakan bisa ditandai dengan oli yang bocor. Ciri ciri shockbreaker mobil bocor olinya terlihat merembes dan umumnya ada kotoran yang ikut menempel. Cara mengatasinya bisa dengan cara menguras oli dan mengisinya dengan yang baru. 5. Ban tampak aus atau tidak rata Jika kamu melihat ban mobil terlihat aus atau tidak rata antara satu sama lain, bisa jadi itu adalah ciri ciri shockbreaker rusak parah dan perlu diganti. Dan biasanya ini adalah tanda bahwa shockbreaker sudah rusak atau mati terlalu lama dan didiamkan. 6. Bantingan pada suspensi terasa keras Ciri shockbreaker mobil rusak lainnya adalah bantingan suspensi kendaraan yang terasa lebih keras. Penyebabnya, oli yang bocor tampak di bagian es lembab dan seal shockbreaker pun jadi terlihat basah. Oli yang bocor dan lama kelamaan habis membuat bagian shock tidak memiliki pelumas dan fluida hidrolik. Akibatnya jumping shock jadi macet. 7. Sulit kembali ke awal saat mobil amblas Ciri shockbreaker mobil rusak dapat kamu ketahui saat mobil amblas dimana mobil akan susah kembali ke awal. Jika mobil kamu mengalami hal ini, berarti shockbreaker kamu memang sudah rusak dan sebaiknya diganti dengan yang baru. Dengan mengenali tanda-tanda di atas, kamu bisa mengetahui kapan ganti shockbreaker mobil, khususnya saat sudah ada tanda-tanda kerusakan. Promo Asuransi Mobil di Lifepal - HEMAT 25% - Lindungi mobilmu sekarang! Apakah bisa servis shockbreaker mobil? Shockbreaker adalah salah satu komponen yang selalu bekerja setiap waktu, sebab ia terus menahan bobot mobil baik saat berhenti maupun berjalan. Tentu wajar jika seiring waktu shockbreaker bisa mengalami kerusakan. Nah, jika kamu sudah mengenali ciri ciri shockbreaker mobil rusak, maka hal selanjutnya yang perlu dilakukan adalah segera menggantinya. Kamu bisa menggantinya dengan servis service shockbreaker mobil atau ke bengkel kaki-kaki mobil terdekat yang memberikan suku cadang asli dan baru. Jangan sekali-sekali mendiamkan atau terus mengendarai mobil dengan kondisi shockbreaker yang sudah rusak. Pasalnya, jika shock absorber yang rusak didiamkan terlalu lama, kerusakannya bisa merembet ke mana-mana. Sebab selama itu pula mobil digunakan dan berjalan dalam keadaan tidak seimbang. Risiko lainnya, mengabaikan tanda shockbreaker mobil rusak bisa membahayakan pengemudi maupun penumpang yang berada di dalam mobil karena limbung dan tidak seimbang tersebut. Shockbreaker mobil rusak memamg menjadi penyebab mobil limbung yang paling sering. Temukan pilihan perlindungan finansial dari asuransi mobil supaya kamu tidak perlu lagi khawatir dengan mahalnya biaya perawatan dan perbaikan kerusakan mobil di bengkel. Dengan jaminan finansial dari asuransi mobil, dana tabungan dan investasimu jadi aman. Cara cek shock absorber tidak berfungsi dengan baik Mengecek shockbreaker yang tidak berfungsi dengan baik memang lebih mudah dengan membawanya ke bengkel kaki-kaki mobil. Tapi sebenarnya, kamu juga bisa mengeceknya sendiri di rumah. Untuk mengecek ciri ciri shockbreaker mobil rusak atau tidak berfungsi dengan baik, begini caranya 1. Periksa dari sisi depan mobil Parkir mobil di jalanan rata, lalu perhatikan bagian depan mobil. Apabila terlihat lurus, sisi kanan dan kiri berada pada tinggi yang sama maka shockbreaker masih berfungsi dengan baik. Jika mengetahui spesifikasi suspensi mobil kamu, bisa dengan mengukur tingginya. Kalau berada dalam spek minimum atau di bawahnya, maka ini adalah ciri-ciri shockbreaker depan mobil rusak dan perlu dibawa ke bengkel untuk dicek lebih lanjut dan diperbaiki. 2. Lakukan tes tekan Kamu juga bisa melakukan tes tekan mobil dengan mudah untuk mengecek apakah shockbreaker berfungsi dengan baik. Caranya, letakkan kaki di bagian bumper lalu pindahkan beban tubuh ke bagian tersebut. Tekan sekuat-kuatnya, kemudian segera tarik kembali kakimu. Jika mobil tidak segera kembali ke posisi awal atau terlihat bergoyang-goyang, maka ini bisa jadi indikasi atau ciri shockbreaker mobil rusak atau lemah. Perkiraan biaya ganti shockbreaker mobil Apabila memang shockbreaker mobil rusak, lalu berapa biaya untuk memperbaiki dan menggantinya? Mungkin kamu khawatir biaya yang dihabiskan akan besar, mengingat shockbreaker adalah salah satu komponen terpenting pada mobil. Tapi kamu tidak perlu khawatir. Sebab, biaya mengganti shockbreaker atau servis kaki-kaki mobil ini sebenarnya tidak terlalu mahal, sekitar Rp50 ribu hingga Rp100 ribu. Sedangkan jika kerusakannya sudah termasuk oli yang bocor, maka kamu harus membongkar shockbreakernya. Biaya kuras dan ganti oli shock absorber mobil berkisar antara Rp200 ribu hingga Rp300 ribu. Yang menjadikan servis shockbreaker ini cukup menguras kantong adalah jika ternyata kerusakannya cukup parah dan kamu perlu mengganti komponennya secara keseluruhan. Tergantung dari jenis mobil yang dipakai, biaya ganti shockbreaker bisa menghabiskan hingga Rp2 jutaan untuk mobil pabrikan Jepang. Sementara untuk mobil pabrikan Eropa bisa merogoh kocek lebih dalam lagi. Perkiraan shockbreakernya bisa berharga mulai Rp3 juta sampai Rp4 juta. Tips merawat shockbreaker mobil agar tetap awet Sebenarnya usia shockbreaker bisa lebih awet dan tahan lama. Tentunya hal ini dipengaruhi kebiasaan pemilik mobil, misalnya dengan tidak keseringan mengendarainya melewati jalanan tidak rata atau rusak. Dengan kondisi tersebut, usia shockbreaker kemungkinan hanya bisa bertahan hingga 3 tahun. Sedangkan, untuk mobil yang jarang digunakan atau selalu melalui jalanan yang mulus, usia shockbreaker bisa mencapai 10 tahun. Tips dari Lifepal! Sangat disarankan untuk mengganti shock absorber tiap km atau 5 tahun sekali. Lakukan juga perawatan secara berkala sehingga dapat dengan mudah mengenali apabila ada ciri shockbreaker mobil rusak atau perlu diganti. Simak pula ulasan mengenai ciri ciri bushing arm mobil rusak di artikel Lifepal lainnya! Mengingat biaya ganti shockbreaker cukup mahal dan risiko yang besar bila terjadi kerusakan, memiliki asuransi mobil terbaik sangat penting. Dengan asuransi mobil, kamu bisa meminimalkan biaya besar yang ditimbulkan selama penggunaan mobil. Pilih jaminan pertanggungan asuransi mobil dari all risk, total loss only, hingga jenis asuransi kendaraan lainnya. Apalagi tersedia banyak bengkel rekanan dari perusahaan asuransi yang tersebar luas di Indonesia yang siap membantu memperbaiki apapun kerusakan dan risiko menimpa mobil kesayanganmu. Untuk mengetahui jenis asuransi mobil apa yang cocok untuk mobil yang kamu miliki, kamu bisa mencoba kuis dari Lifepal berikut ini Itulah beragam ciri shockbreaker mobil rusak, perkiraan biaya servis, dan juga tips merawatnya agar tetap awet. Selalu periksa dan jaga komponen kendaraan secara rutin dan menyeluruh untuk terhindar dari risiko yang dapat merugikanmu baik secara fisik maupun finansial. Pertanyaan seputar ciri shockbreaker mobil rusak Kamu disarankan untuk mengganti shock absorber tiap km atau 5 tahun sekali. Lakukan juga perawatan secara berkala untuk mengenali kondisi shockbreaker mobil. Cari tahu selengkapnya di sini. Asuransi mobil merupakan produk pengelolaan keuangan karena membantu kamu mengurangi risiko finansial dengan menjamin biaya-biaya pengeluaran mendadak yang muncul akibat risiko kecelakaan atau penyebab tertentu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu All Risk/Comprehensive dan Total Loss Only TLO. Kamu bisa cek, dapatkan, dan bandingkan referensi produk asuransi terlengkap di Lifepal. Bagi kamu yang tertarik dengan produk keuangan berbasis syariah, kamu bisa memilih asuransi mobil syariah sebagai pilihan produk pengelolaan finansial yang tepat. Jakarta Shockbreaker berfungsi untuk meredam guncangan. Bila shockbreaker sudah lemah mati akan menimbulkan bunyi gluduk-gluduk terutama jika melewati jalan bergelombang. Apesnya, mobil terasa limbung terutama saat berbelok dengan kecepatan tinggi. Jika sudah rusak parah ditandai dengan merembesnya oli di as tengah, bisa berakibat sampai ke ban mobil. Permukaan ban mobil bisa terkikis tidak rata bergelombang dan benjol. Kerusakan shockbreaker dapat disebabkan usia pakai dan kondisi jalan jelek yang dapat memperpendek usia shock. Untuk memperbaikinya dapat langsung mengganti dengan yang baru jika memang punya alokasi dana lebih. Tapi kalau ingin murah, solusinya bisa dilakukan rekondisi. "Selain lebih murah dan menghemat kocek Anda, shockbreker rekondisi tenyata bisa awet dan tahan lama. Kelebihan lainnya yaitu dapat disetel tingkat kelenturannya keras/empuk sesuai selera pemilik kendaraan. Namun hasil yang baik dan sesuai yang harapan, harus dikerjakan montir profesional dan benar-benar ahli dalam urusan kaki-kaki mobil," tutur Entis, mekanik sekaligus pemilik bengkel spesialis per dan shockbreaker Cahaya Per di bilangan Bekasi, Jawa Barat, kepada beberapa waktu lalu. Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini? "Bengkel seharusnya dapat memberikan solusi dan merekomendasikan beberapa dari bagian mobil yang dapat diperbaiki dan diganti karena rusak sehingga konsumen tepat sasaran mengeluarkan biaya perbaikan," ujar Entis. Penggantian atau perbaikan shocbreaker sebaiknya dilakukan sekaligus sepasang kiri dan kanan. Penggantian satu shockbreaker kemungkinan akan berbeda kondisi dengan sebelahnya sehingga feeling di mobil menjadi tidak sama. Sebagai komponen yang senantiasa menjadi tumpuan mobil, shockbreaker biasanya lebih rentan terhadap kerusakan. Dalam artikel ini kami akan ulas biaya servis shockbreaker mobil jika komponen tersebut butuh perbaikan. Sebelum melakukan servis, kamu juga harus paham mengenai gejala apa saja yang menyebabkan shockbreaker mobil kamu harus diperbaiki. Ada beberapa cara untuk mengenalinya, salah satunya adalah ayunan yang dihasilkan ketika mobil diajak berakselerasi. Selain ayunan, jika melihat kondisi fisik shockbreaker yang sudah mulai rusak juga terlihat. Hal ini biasanya ditandai dengan banyaknya oli yang bocor dari tabung. Hal tersebut sangat jelas terlihat karena debu atau kotoran yang menempel pada shockbreaker akan membuat shockbreaker ini kurang maksimal kinerjanya. Jika dijabarkan, beberapa hal yang menjadi patokan untuk mengenali bahwa shockbreaker harus mendapat perhatian selain dari ayunannya, juga ada suara-suara yang berisik dari komponen tersebut. Setelah mengetahui hal tersebut, biasanya bengkel bisa mengestimasikan biaya servis shockbreaker mobil kamu. Namun sebelum masuk dalam penjelasan mengenai biaya, hal lain yang harus kamu perhatikan adalah performanya. Menurut Irin, mekanik yang sering menangani kerusakan shockbreaker, tanpa harus melihat kondisi fisik biasanya sudah bisa dirasakan ketika mobil tersebut limbung saat digunakan. “Gejala yang paling ketara itu ketika mobil limbung atau bahasa kita ajrut-ajrutan. Ini bisa disebabkan karena shockbreaker terlalu keras, kemungkinan sudah rusak,” jelas Irin. Kalau hal tersebut kamu alami, maka sudah pasti butuh biaya servis shockbreaker mobil. Tidak mahal kalau cuma karena kebocoran seal. Hanya saja kalau harus ganti komponen secara keseluruhan, pasti memakan biaya lebih mahal lagi. Segini Biaya Servis Shockbreaker Mobil Biaya perbaikan shockbreaker tergantung dari jenis mobilnya Jika penyebab kerusakan oli bocor pada shockbreaker, biaya servis shockbreaker mobil tidak begitu mahal. Tapi, ada komponen yang harus segera diganti agar oli dari dalam tabung itu tidak bocor. Biasanya, Irin mengatakan penggantian seal shockbreaker adalah salah satu caranya. “Kalau sudah ada bocor oli, ya itu harus dibongkar. Ganti seal shock biasanya bisa membuat oli itu enggak lagi bocor. Tapi harus diingat, jangan menggunakan seal yang abal-abal, karena nanti mudah getas dan akan rusak kembali,” tambah Irin. Untuk harga yang harus di keluarkan ganti seal shockbreaker, memang tidak mahal. Biasanya dana yang diperlukan hanya sekitar Rp 50 ribu sampai Rp 100 ribu. Itu juga tergantung dengan klasifikasi mobilnya. Sementara untuk oli shockbreaker juga harus diganti, harganya juga beragam mulai dari Rp 50 ribu sampai Rp 100 ribuan. Total biaya servis shockbreaker mobil karena seal bocor, jadi sekitar Rp 200 ribuan. Terjangkau kan? Jika masalah yang kamu hadapi bukan karena kebocoran oli, biasanya masalah berada pada ayunan shockbreaker sudah lemah. Hal ini bisa dicek dengan cara menekan bagian bagasi jika mobil kamu sedan, dan bisa mengayunkan bagasi mobil jika mobil kamu sejenis MPV. “Kalau kita tekan bagian belakang mobil pakai tenaga, terus shockbreaker-nya bisa ngayun itu shocknya sudah lemah. Artinya, dengan tenaga manusia saja bisa ngayun, berarti enggak nahan redam kejutnya,” jelas mekanik yang sudah puluhan tahun ngebengkel di Bintaro, Tangerang. Perlu Biaya Mahal Kalau Harus Ganti Komponen Shockbreaker Kalau ada komponen yang diganti, biaya servis shockbreaker mobil akan lebih mahal, bisa jutaan rupiah. Untuk melakukan penggantian, jika memang komponen shockbreaker rusak secara keseluruhan, biaya yang dihabiskan akan cukup menguras kantong kamu. Untuk mobil lansiran Jepang, biasanya menghabiskan budjet dengan kisaran Rp 1,5 jutaan sampai Rp 2 jutaan. “Kalau harga komponen, ya kurang lebih untuk mobil Jepang itu berkisar Rp 1,5 jutaan ke atas. Ada juga yang sampai Rp 2 jutaan lebih, tergantung mobil apa dulu, dan jenisnya apa,” bebernya. Namun, untuk mobil pabrikan Eropa beda lagi. Memang menurut Irin harga yang ditawarkan lebih mahal dari pabrikan Jepang. Ini dikarenakan dari bahan yang digunakan serta kualitas yang diterima, akan lebih baik dari komponen untuk mobil Jepang. “Shockbreaker buat mobil Eropa lebih mahal. Biasanya itu, berkisar dari Rp 3 juta sampai Rp 4 jutaan sih. Tapi kan tergantung merk shock apa yang mau konsumen pakai. Kalau yang biasa atau OEM, bisa aja harganya lebih murah daripada yang aftermarket,” imbuh Irin. Mengingat harga shockbreaker yang cukup mahal dan merogoh kantong begitu dalam, maka kamu juga diharapkan bisa melakukan pengecekan secara seksama pada bagian ini. Untuk perawatannya sendiri juga bisa dilakukan setiap perawatan periodic mengikuti perawatan mesin. Namun, jika memang diperlukan untuk diteliti dengan seksama, biasanya ada rentang jarak atau kilometer yang harus menjadi patokan. “Enaknya setiap kelipatan 25 ribu kilometer harus dicek. Atau setiap 50 ribu kilometer, bawa ke bengkel untuk dicek bagian shockbreakernya,” tandas Irin. Sudah tahukan sekarang biaya servis shockbreaker mobil. Dari pada mengeluarkan uang banyak untuk perbaikan, lebih baik merawatnya secara berkala kan? Untuk informasi otomotif terkini simak terus Harsya Fikmazi Harsya adalah penulis yang spesialisasinya di kendaraan roda empat atau mobil. Selain itu, dia juga suka meliput dunia balap. Rabu, 13 Maret 2019 1758 WIB Teknisi bengkel Prima sedang memperbaiki shockbreaker. TEMPO/Wisnu Andebar Iklan Jakarta - Shockbreaker motor sangat menentukan kenyamanan berkendara hingga handling saat menikung. Ketika suspensi mengalami masalah, kenyamanan pun hilang. Salah satu bengkel Prima Shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil alias ngebuang, hingga setting shock jenis harian, balap roadrace, dan Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah PenyebabnyaPemilik Prima Shocbreaker, Ali mengatakan, jadi pelanggan yang datang ke sini merasakan shocknya kurang enak dan ngebuang saat dipakai jalan. "Meskipun shock belum bocor, banyak juga yang datang untuk setting supaya lebih nyaman dipakai harian," ujarnya kepada Tempo di bengkel Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur pada Rabu, 13 Maret Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu AndebarSoal harga, dia mengatakan masih kompetitif dan murah meriah. Karena ia menjual jasa, yang penting customernya puas. "Kami pun senang," servis sekaligus setting shockbreaker depan motor matik atau bebek dibanderol Rp 80 ribu. Sedangkan jenis motor sport 150 cc dibanderol Rp 100 ribu tergantung diamerter as shock. Berbeda dengan Kawasaki Ninja R Rp 120 ribu, motor trail 150 cc Rp 200 ribu, dan trail 250 cc Rp 250 Shock Breaker Motor Rusak Bisa Diservis, Simak BiayanyaServis shockbreaker belakang tidak jauh berbeda dengan yang depan. Shock belakang, untuk motor 150 cc Rp 130 ribu, sedangkan shock ori matik atau bebek Rp 80 ribu. Shock aftermarket matik dibanderol Rp 100 ribu karena banyak bagian yang diganti. Semuanya kami garansi selama dua bulan," katanya. Artikel Terkait AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang AHM resmi menggelar Safety Riding Instructors Competition tingkat nasional di Cikarang pada 12-15 Juni 2023. Berikut laporan lengkapnya Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan Pakar tumbuh kembang mengatakan keselamatan anak di jalan raya, terutama saat berkendara, perlu disesuaikan dengan usia. Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 Autoliv membuat teknologi airbag untuk sepeda motor yang ditempel di titik tertentu, dan direncanakan hadir pada kuartal pertama 2025. Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara Kerja sama ini merupakan komitmen Astra Honda Motor dalam mewujudkan keselamatan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan, khususnya sepeda motor. 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun Dua sekawan penjambret babak belur di keroyok massa. Keduanya kepergok saat melakukan aksi pencurian terhadap G seorang bocah berusia 9 tahun. 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan Terdapat 5 aturan membawa barang di atas motor. Berikut merangkumnya seperti dilansir dari laman Wahana Honda hari ini, Sabtu, 27 Mei 2023 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman 20 hari lalu 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman Berikut tips dan beberapa hal yang harus diperhatikan oleh para pengendara saat berkemah menggunakan sepeda motor, versi Suzuki Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo 22 hari lalu Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo Wali Kota Solo Gibran Rakabuming dipanggil PDIP setelah pertemuannya dengan bakal calon presiden Prabowo Subianto. Intip koleksi mobil dia Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak 25 hari lalu Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak Getaran yang dihasilkan dari sepeda motor akan tersalurkan ke ponsel dan bisa membuat komponen di dalam ponsel rusak. MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM 25 hari lalu MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM Sejak November 2022 muncul isu yang menyebutkan bahwa MV Agusta akan diakuisisi KTM. Moladiners, buat kamu yang sedang mencari referensi biaya service kaki-kaki mobil, artikel berikut ini cocok untuk disimak sampai tuntas. Sebagaimana diketahui, kaki-kaki mobil merupakan salah satu bagian komponen kendaraan yang membutuhkan perawatan secara berkala. Bukan tanpa alasan, kaki-kaki mobil dengan kondisi prima akan mendukung kenyamanan dan keselamatan penumpang saat berkendara. Namun begitu, karena posisi kaki-kaki mobil ada dibagian bawah kolong dan tidak kasat mata, banyak pemilik mobil yang mengabaikan kondisinya dan tidak melakukan perawatan berkala. Alhasil, muncul gejala-gejala kerusakan dengan indikasi muncul bunyi asing saat mobil berjalan. Bahkan jika kerusakan sudah parah, bunyi yang muncul akan semakin nyaring dan juga kenyamanan kabin akan terganggu. Bukan hanya karena bunyi-bunyian saja, namun juga berdampak pada saat mobil melewati jalan tidak rata atau saat bermanuver. Sebagai contoh, komponen kaki-kaki yang bermasalah dan menimbulkan bunyi mengganggu seperti tie rod, ball joint, shockbreaker, link stabilizer, dan bearing. Nah, jika sudah muncul gejala kerusakan seperti yang disebutkan tadi, sebaiknya kita membawa mobil kebengkel resmi atau spesialis kaki-kaki terpercaya untuk dilakukan pengecekan. Biaya service kaki-kaki mobil sendiri memiliki harga yang beragam. Tergantung seberapa besar kerusakan dan parts bagian mana yang bermasalah. Untuk mengetahui komponen kaki-kaki yang bermasalah wajib dideteksi lebih dulu. Untuk mendapatkan sparepart kaki-kaki mobil, kita bisa membeli di bengkel resmi untuk menjamin keaslian produk. Selain bengkel resmi, parts kaki-kaki mobil juga bisa didapatkan di sentra onderdil. Di lokasi ini kamu bisa menemukan berbagai macam parts kaki-kaki mobil dari yang original hingga imitasi dengan harga bervariasi. Selanjutnya part gantian untuk kaki-kaki mobil juga dengan mudah dibeli secara online, seperti di berbagai macam market place yang ada di Indonesia. Mau tahu lebih jauh biaya service kak-kaki mobil lebih lanjut. Berikut ulasan lengkapnya Biaya Penggantian Komponen Kaki-kaki Mobil Kaki-kaki yang bermasalah bisa jadi penyebab tarikan mobil terasa berat Biaya cek kaki-kaki mobil memang beragam, tergantung tingkat kerusakan dan juga komponen yang harus diganti. Dalam hal ini, ada beberapa komponen yang jika sudah mengalami kerusakan, maka harus diganti dengan part baru. Salah satu mekanik bengkel Auto2000 Cikarang. Ia menyampaikan jika shockbreaker bocor, maka harus diganti alias tidak bisa diperbaiki. “Level kebocoran pada shockbreaker memang ada beberapa tingkatan, yang artinya dengan indikasi shock bocor masih oke untuk dipakai jika masih ringan. Hanya saja, kalau di bengkel resmi kami merekomendasikan harus segera diganti dengan yang baru,” terangnya saat ditanya melalui pesan singkat beberapa waktu lalu. Tidak hanya shockbreaker, beberapa komponen lai seperti ball joint dan tie rod juga sebaiknya diganti dengan yang baru jika kondisinya sudah rusak. “Tie rod dan ball joint kalau karet-karetnya sudah oblak dan getas harus diganti, karena ini berpengaruh pada kenyamanan saat mobil dikendarai, tidak ada perbaikan tie rod atau ball joint melainkan harus diganti,” tegasnya. Sebagai contoh, harga cek kaki-kaki mobil untuk Toyota Avanza tergolong cukup terjangkau. Untuk biaya jasa pergantiannya sekitar Rp 300 ribu untuk pengerjaaan shock belakang kanan dan kiri. Sedangkan jasa pergantian untuk shock depan kanan kiri sekitar Rp 382 ribu. Bicara harga pergantian partsnya, beberapa waktu lalu kami sempat mengecek ke service advisor Toyota Auto2000. Disana dikatakan untuk harga satuan shock breaker depan Avanza dikisaran Rp 850 – 950 ribu. Sedangkan shock belakang mulai dikisaran Rp 450 ribu per itemnya. Untuk lama pengerjaan pada bengkel resmi sekitar 1-2 jam. Selain suspensi, bushing yang ada di bagian kaki-kaki juga wajib mendapat perhatian khusus. Bushing mobil yang bermasalah biasanya akan membuat mobil tidak nyaman dikendarai, Tanda ini akan terasa jika mobil melewati jalan berlubang. Tanda bushing yang masih normal bentuknya masih bagus. Sedangkan yang bermasalah sudah mengalami keretakan pada permukaan karetnya. Sebagaimana diketahui bahwa bushing sendiri berfungsi sebagai peredam getaran, jika retak dan mengeras ia akan mengeluarkan bunyi dan mengganggu kenyamanan . Biaya ganti bushing arm mobil bagian roda belakang, ditaksir mencapai Rp 300 ribuan. Sedangkan tie road original Avanza, di market place di pasarkan sekitar Rp 340 ribuan. Untuk model Toyota Avanza lawas rakitan 2012-2016. Harga tersebut belum termasuk jasa bongkar pasang sekitar Rp 300 ribuan. Sementara itu, untuk harga ball joint Toyota Avanza original di patok pada kisaran Rp 150 ribuan. Oh ya, apabila link stabilizer Toyota Avanza juga harus diganti, harga ongkos pasang link stabilizer beserta partnya berkisar Rp 800 sampai 900 ribuan. Ada lagi, bagian kaki-kaki yang tidak luput dari masalah kerusakan adalah bushing arm. Jika komponen ini harus dilakukan pergantian biaya bushing arm original untuk Avanza berkisar Rp 160 ribuan. Terakhir adalah bearing atau biasa disebut bantalan roda. Jika harus mengalami pergantian, komponen ini dibandrol mulai Rp 185 ribuan untuk bagian depan dan Rp 130 ribuan untuk bagian roda belakang. Biaya Rekondisi Shockbreaker Mobil Kalau service atau rekondisi shockbrekaer, biayanya akan lebih murah jika dibanding ganti baru Meski begitu, bukan berarti kaki-kaki seperti shock breaker tidak bisa diperbaiki. Kalau di bengkel resmi, mungkin langsung diganti. Hanya saja di bengkel umum spesialis kaki-kaki banyak yang menawarkan jasa service alias perbaikan. Ambil contoh di bengkel Feri Creative Shockbreker di bilangan Joglo Jakarta Barat. Itu merupakan bengkel spesiali kaki-kaki mobil yang mengerjakan service peredam kejut ini dengan harga beragam. Sang pemilik bengkel, Feri Rahman mengatakan untuk servis shock breaker rekondisi biasa, harga mulai Rp 275 ribu sampai 500 ribu per pasang. Hal tersebut sudah termasuk garansi 1 tahun. Oh ya, harga itu juga include ganti seal dan oli shockbreaker. Alhasil kamu tidak perlu melakukan penggantian shock breaker baru, cukup rekondisi saja di bengkel spesialis kaki-kaki. Maka bujet yang dikeluarkan tidak bakal terlalu banyak dibanting ganti baru. Namun biaya bisa lebih mahal, jika mobil menggunakan sistem suspensi hidrolik seperti pada Mercedes-Benz untuk seri S-Class berkisar Rp 2 jutaan per buah, atau sokbreker Toyota Harrier Rp 1,5 juta sampai Rp 2 jutaan. Untuk waktu pengerjaan biasanya memakan waktu 2-7 hari tergantung kondisi antrean di bengkel. Dari mulai membongkar, memperbaiki, hingga pemasangan kembali. Merawat Kaki-kaki supaya Awet Penggunaan setiap hari dan menempuh ratusan ribu kilometer, pasti kaki-kaki harus diganti Selain dengan cara berprilaku berkendara yang benar, agar komponen kaki-kaki awet harus dilakukan perawatan. Misalnya dengan menjaga tekanan ban mobil sesuai standar yang ditentukan. Karena ban yang kurang angin membuat mobil berjalan lebih berat dan kerja kaki-kaki menjadi ekstra. Selain itu ada baiknya selalu menghindari rute dengan jalanan yang kondisinya jelek. Sebaiknya kurangi kecepatan jika harus melewati jalur yang berlubang atau rusak. Selanjutnya, untuk menekan biaya service kaki-kaki mobil ada baiknya selalu melakukan pemeriksaan dan servis secara berkala di bengkel spesial kaki-kaki atau bengkel resmi. Usahakan untuk segera melakukan perbaikan jika telah dirasa kurang nyaman untuk dikendarai atau terdeteksi ada kerusakan. Berikutnya pakailah pelek yang telah sesuai dengan anjuran dari pabrik aslinya. Sebisa mungkin, jangan melakukan modifikasi pada kaki-kaki mobil melewati batas kemampuan mobil itu sendiri. Misalkan mobil diceperin atau menggunakan diameter ban yang terlalu besar. Kemudian, disarankan membawa beban yang secukupnya saja di bagasi mobil dan jangan melebihi batas maksimum beban yang bisa ditanggung oleh mobil. Terakhir, bersihkan secara berkala bagian kolong dan kaki-kaki mobil. Caranya bisa dengan mencuci mobil yang menggunakan hidrolik. Sehingga bagian bawah mobil tersebut bisa dibersihkan dari kotoran yang menempel dengan optimal. Tips Memilih Bengkel Kaki-kaki Mobil Selain ke bengkel resmi, pergantian kaki-kaki mobil juga bisa dilakukan di bengkel spesialis yang kamu anggap terbaik dan percaya. Untuk di luar bengkel resmi, enggak ada salahnya kamu mencari refrensi dengan sesama atau komunitas atau dari forum-forum sosial media terkait bengkel terbaik dan biaya service kaki-kaki mobil. Selain itu pilihlah lokasi bengkel kaki-kaki yang terdekat dari rumah agar tidak banyak menghabiskan waktu dan tenaga di jalan. Dan juga, agar lebih mudah untuk mengontrol hasil pengerjaanya. Demikian ulasan terkait biaya service kaki-kaki mobil. Sebagaimana kita tahu, kaki-kaki mobil adalah salah satu komponen penting yang sama dengan komponen mobil lainnya yang memerlukan perhatian. Untuk melihat berita lebih lengkap terkait otomotif pantau terus Ditulis ulang oleh Firdaus Ali

servis shock belakang mobil